حقوق عمال النقل البحري والجوي
لا توجد في القوانين والأنظمة مادة
قانونية مستقلة ومنفصلة تنظّم حقوق عمال النقل البحري والجوي بشكل خاص. ومع ذلك،
تُطبَّق أحكام قانون العمل البحري رقم 854 على العاملين في الأعمال البحرية
نظرًا لأن قطاع الطيران يُعد مجالًا
حديثًا في قوانين العمل لدينا، فلا توجد تنظيمات خاصة مستقلة للعاملين في مجال
النقل الجوي. ومع ذلك، تُطبَّق على العاملين في مجال النقل البحري أحكام قانون
العمل البحري رقم 854. وقد تم تحديد المفاهيم والنطاق بشكل مفصل في القوانين ذات
الصلة
نظرًا لأن مجال الطيران يُعدّ مجالًا
حديثًا في قوانين العمل لدينا، فلا توجد تنظيمات خاصة مستقلة للعاملين في قطاع
النقل الجوي. ومع ذلك، تُطبَّق على العاملين في مجال النقل البحري أحكام قانون
العمل البحري رقم 854. وقد تم تحديد المفاهيم والنطاق بشكل مفصل في القوانين ذات
الصل
بموجب الفقرة (أ) من المادة 4 من
قانون العمل رقم 4857، لا تُطبَّق أحكام هذا القانون على “العاملين في أعمال النقل
البحري والجوي”
ويخضع العاملون في النقل البحري
لقانون العمل البحري رقم 854. أما بالنسبة للعاملين في مجال النقل الجوي، وبما أنه
لا يوجد تنظيم خاص بهم، فتُطبَّق عليهم الأحكام العامة الواردة في قانون
الالتزامات
وبحسب المادة 1 من قانون العمل
البحري رقم 854، فإنه “يُطبَّق هذا القانون على البحّارة الذين يعملون بعقد عمل في
السفن التي ترفع العلم التركي في البحار والبحيرات والأنهار، والتي تبلغ حمولتها
100 طن فأكثر، وعلى أصحاب العمل الخاصين بهم”، وبذلك تم تحديد نطاق تطبيق هذا
القانون بشكل واضح
حقوق عمال النقل البحري والجوي
حقوق عمال النقل الجوي
بما أن أعمال النقل البحري التي تتم
بواسطة السفن تخضع لقانون خاص، فقد تم استبعادها من نطاق القانون رقم 4857. فإذا
كانت السفينة ترفع علم دولة أجنبية، أو حتى إذا كانت تركية لكنها لا تبلغ حمولتها
100 طن، فإن قانون العمل البحري لا يُطبق على العاملين فيها. وفي هذه الحالة، وبما
أن هؤلاء العمال العاملين في النقل على هذه السفن لا يدخلون ضمن نطاق القانون رقم
4857، فإن حقوقهم تُنظَّم وفقًا لأحكام قانون الالتزامات
المادة 46 من قانون العمل البحري
وفقًا للمادة 46 من قانون العمل
البحري، “تُطبَّق أحكام القانون رقم 5521 على الدعاوى الناشئة عن هذا القانون أو
عن عقد الخدمة بين البحّارة الخاضعين لهذا القانون وبين أصحاب العمل أو ممثليهم
إذا لم يتضمن عقد الخدمة حكمًا
خاصًا، فإن الدعاوى تُنظر أمام المحكمة المختصة بنظر قضايا العمل في ميناء ربط
السفينة
ومع ذلك، إذا تم في مكان العمل الذي
يتم فيه نشاط النقل الجوي تنظيم نقابي وتم إبرام اتفاقية عمل جماعية، فإنه وفقًا
للمادة 66 من قانون اتفاقيات العمل الجماعية والإضراب (أو المواد ذات الصلة في
النظام القانوني)، يجب أن يُنظر النزاع بين العامل العضو في النقابة وصاحب العمل
أمام محكمة العمل
أما الطيارون العاملون في الطائرات
الزراعية وطائرات مؤسسة الطيران التركية فلا يُعتبر عملهم ضمن “أعمال النقل
الجوي”، وبالتالي يخضعون لأحكام قانون العمل رقم 4857
في المادة 4 من القانون رقم 4857،
وبعد بيان أن العاملين في أعمال النقل البحري والجوي لا يدخلون ضمن نطاق القانون،
تم تحديد بعض الحالات الاستثنائية
وبناءً على ذلك، فإن العمال الذين
يعملون في أعمال الشحن والتفريغ بين السفن والبر (من السفينة إلى البر أو من البر
إلى السفينة) في السواحل أو الموانئ والأرصفة، يُعدّون خاضعين لأحكام قانون العمل
رقم 4857
كما أن الأعمال التي تُنفّذ في جميع
المنشآت الأرضية التابعة لقطاع الطيران، وكذلك الأعمال التي لا تدخل ضمن قانون
العمل البحري ولا تُعد من الأعمال الزراعية، إضافة إلى الأعمال المتعلقة بإنتاج
المنتجات البحرية في البحار والتي لا تخضع لقانون العمل البحري، فإن العاملين فيها
يخضعون أيضًا لقانون العمل رقم 4857
وبالتالي، سواء في أعمال النقل أو
خدمات الأرض،
وفقًا للمبادئ الموضحة أعلاه، فإن
النزاعات في أعمال النقل البحري والجوي التي تُطبق عليها أحكام القوانين التالية
قانون العمل رقم 4857
قانون اتفاقيات العمل الجماعية
والإضراب رقم 2822
قانون النقابات العمالية واتفاقيات
العمل الجماعية رقم 6356
وقانون العمل البحري رقم 854
تُنظر جميعها أمام محكمة العمل محكمة الشؤون العمالية
وفي الحالات الأخرى تكون المحاكم
العامة هي المختصة. يمكنكم توجيه أسئلتكم إلى المحامي المتخصص في قانون العمل كمال
كايا للاستفسار عن أي مسائل تهمكم في مجال قانون العمل. يرجى طرح أسئلتكم في قسم
التعليقات، حيث يقوم المحامي المتخصص كمال كايا بالإجابة على أسئلتكم
للحصول على مزيد من المعلومات التفصيلية ولطرح جميع أسئلتكم، يمكنكم التواصل مع مكتب
Kaya &
Kadakoğlu للمحاماة
عبر البريد الإلكتروني
info@kayalegalservice.com 0532
442 62 33أو عبر الهاتف
